துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் M8 M10 M12 ஆல் த்ரெட் ராட் ஃபுல் த்ரெடட் ராட்

தயாரிப்பு விளக்கம்:

எங்கள் தொழிற்சாலையில் இருந்து துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் M8 M10 M12 ஆல் த்ரெட் ராட் ஃபுல் த்ரெடட் ராடை வாங்க நீங்கள் நிச்சயமாய் இருக்கலாம். திரிக்கப்பட்ட கம்பி, இது மிங் மற்றும் குயிங் வம்சங்களில் மரச்சாமான்கள் பாகங்கள் பெயர். DIN976 உடன் தொடர்புடைய தேசிய தரநிலையில் தொடர்புடைய தரநிலை காணப்படவில்லை. இரண்டு கால்களையும் இணைக்கும் பகுதி பொதுவாக விரல் சட்டத்தின் கீழ் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். இடுப்புடன் கூடிய தளபாடங்கள் இடுப்புக்கு கீழே உள்ள முக்கிய இணைக்கும் பகுதியாகும். பொது மறுபெயரிடப்பட்ட பல் கீற்றுகள் மற்ற பகுதிகளில். கூடுதலாக, கட்டிடத்தில் மேலே செல்லவும், அலங்கரிக்கவும் பயன்படுத்தவும்.

பொருளின் பெயர்	துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் M8 M10 M12 ஆல் த்ரெட் ராட் ஃபுல் த்ரெடட் ராட்
தரநிலை:	DIN,ASTM/ANSI, JIS, IN ISO,AS,GB
பொருள்	துருப்பிடிக்காத எஃகு: SS304, SS316
முடித்தல்	பாலிஷிங், துத்தநாகம் (மஞ்சள், வெள்ளை, நீலம்-வெள்ளை, கருப்பு), ஹாப் டிப் கால்வனைஸ்டு (HDG), பாஸ்பேட்டிங், கருப்பு ஆக்சைடு, ஜியோமெட், டாக்ரோமெட், நிக்கல் பூசப்பட்டது, துத்தநாகம்-நிக்கல் பூசப்பட்டது
தயாரிப்புகளின் வரம்பு	துருப்பிடிக்காத எஃகு: அனைத்து DIN ,GB தரநிலை மற்றும் பகுதி ASNI நிலையான துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் திருகுகள், எடுத்துக்காட்டு: DIN603,DIN933/931,DIN6921,DIN3570,DIN7981,DIN7982,DIN7985,DIN916,DIN9182,DIN9185,

படங்கள்:

எங்கள் சேவை:

தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்: எங்கள் ஃபாஸ்டனர் அனைத்தும் வாங்குபவர்களின் விவரக்குறிப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் படி வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன.

தரம் உத்தரவாதம்: ஃபாஸ்டென்சர்களின் ஆயுட்காலத்தை மேம்படுத்துவதற்கான ஆயுள் சோதனை மற்றும் முக்கியமான தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு.

பயனுள்ள செலவு: பரந்த அளவிலான உதிரிபாகங்கள் தேர்வு, தொழில்முறை தொழிற்சாலை விநியோகத்துடன் போட்டி விலைகள்.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சிறந்த ஃபாஸ்டென்னர்கள்: வழங்கப்படும் மாதிரிகள் மற்றும் வரைபடத்தின் படி தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகள்.

உற்பத்தி செயல்முறை:

கேரேஜ் போல்ட்கள் ஒரு வட்டமான தலையின் கீழ் ஒரு சதுர தோள்பட்டை கொண்டவை மற்றும் நட்டு மற்றும் வாஷருடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
· வண்டி போல்ட்டின் தோள்பட்டை இறுக்கும் போது மரத்துக்குள் இழுத்து, போல்ட் திரும்புவதைத் தடுக்கிறது
· போல்ட் நீளம் தலையின் கீழ் இருந்து போல்ட்டின் முனை வரை அளவிடப்படுகிறது
· கேரேஜ் போல்ட் நீளம் 4" மற்றும் அதற்கும் குறைவானது முழுமையாக திரிக்கப்பட்டிருக்கும்
· உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, 4"க்கு மேல் உள்ள துருப்பிடிக்காத எஃகு வண்டி போல்ட்கள் முழுவதுமாக திரிக்கப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது 2" அல்லது அதற்கு மேல் த்ரெடிங்கின் தலைக்கும் தொடக்கத்திற்கும் இடையில் மென்மையானதாக இருக்கலாம்.
எங்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு வண்டி போல்ட்கள் 18-8 மற்றும் வகை 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு இரண்டிலும் கிடைக்கின்றன (உப்பு நீர் வெளிப்பாட்டிற்கு)

வண்டி போல்ட்களின் வடிவமைப்பு உதவி கை இல்லாமல் ஃபாஸ்டென்சரை நிறுவ உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு வண்டி போல்ட்டின் அரை வட்டத் தலைக்குக் கீழே ஒரு சதுர தோள்பட்டை அமர்ந்திருக்கிறது. போல்ட் அளவுள்ள பொருளின் வழியாக நீங்கள் ஒரு துளை துளைக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் ஃபாஸ்டெனரை பொருளின் மீது இறுக்கும்போது போல்ட்டின் தலை இடத்தில் இருக்கும். போல்ட்டிற்கு மிகப் பெரிய துளையைப் பயன்படுத்தினால், பொருளில் போல்ட் தலை சுழலும். இது கேரேஜ் போல்ட்டை பொருளில் இறுக்க அனுமதிக்காது.
ஒரு வண்டி போல்ட்டைப் பயன்படுத்தி மரத் துண்டுகளை ஒன்றாக இணைக்கும்போது, ​​​​போல்ட்டின் சதுரத் தலை துளையில் அகற்றப்பட்டு, அவற்றை இறுக்குவது கடினமாகிவிடும். இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, போல்ட்டைச் சுத்தியலுக்கு முன், போல்ட்டின் அருகில் உள்ள துளையில் சில ஃபினிஷிங் நகங்களைச் செருகவும். நகங்கள் சுழலாமல் இருக்க துளை மற்றும் போல்ட் இடையே உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்பும்.
மர பாகங்களில் பெரிய துளைகளை துளைக்க வேண்டாம். வண்டி போல்ட்களின் யோசனை என்னவென்றால், நீங்கள் அவற்றை ஒரு சுத்தியலால் அடிப்பீர்கள், இதனால் போல்ட்டின் தலையின் கீழ் சதுர பகுதி மரத்தின் இறுக்கமான துளைக்குள் தள்ளப்படும். இது அ) அசெம்ப்ளியின் போது போல்ட்டை வைத்திருத்தல் மற்றும் ஆ) போல்ட்டின் நுனியில் இருந்து நட்டை இறுக்க ஒரு குறடு அல்லது சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தும் போது போல்ட்டைத் திருப்பாமல் இருக்க இது உதவுகிறது.
கேரேஜ் போல்ட்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஒரு அசெம்பிளியின் ஒரு பக்கத்தில் பொருட்களைப் பிடிக்க எந்தப் பிட்டுகளும் இல்லை. ஒரு ஹெக்ஸ் அல்லது சதுரத் தலை வெளியே ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதற்கு மாறாக வட்டமான தலை அதை வழங்கும். ஒரு நாற்காலி கிட் உங்கள் விஷயத்தில், கேரேஜ் போல்ட்களின் தலைகள் பயனர் இருக்கும் நாற்காலியின் பக்கத்தை நோக்கி இருக்க வேண்டும் என்பது பொதுவான கருத்து. திரிக்கப்பட்ட போல்ட் முனைகள் நாற்காலியின் கீழ் அல்லது பொதுவாக பயன்படுத்தப்படாத மேற்பரப்பை நோக்கி இருக்க வேண்டும்.